Deux personnes n’ayant pas le « Goods Vehicle Permit » recrutées comme chauffeurs de camions

Conseil de district de Rivière-du-Rempart

Il semblerait que rien ne va plus au conseil de district de Rivière-du-Rempart. Six chauffeurs y ont récemment pris de l’emploi. Or, tout laisse croire que deux d’entre eux ne répondraient pas aux critères requis. Pour qu’un candidat soit éligible à ce poste, il faut qu’il possède un « valid driving licence (manual gear) to drive cars or vans or minibuses or lorries up to five tons ». D’autant que la mission principale du chauffeur consiste à « drive and operate Refuse Collection lorries and other vehicles involved in refuse collection as well as any other vehicle of the Council ». C’est ce qu’on peut d’ailleurs lire dans l’annonce faite par la Local Government Service Commission (LGSC) à cet effet en date du 8 septembre 2016.

Six personnes viennent d’être recrutées à la suite de cette annonce. Mais le hic, c’est que deux d’entre elles ne détiennent que des permis de ‘private car’ et non celui de ‘heavy goods vehicle’ et serait donc contraire aux critères d’éligibilité. En effet, un permis de ‘heavy goods vehicle’ est requis afin de pouvoir conduire des camions 5 tonnes et autres camions à ordures. Cette situation est diversement commentée au conseil de district de Rivière-du-Rempart. Alors que le vice-président, Deokumar Koorawa, nous a confirmé cette nouvelle, le président ainsi que le Chief Executive Officer (CEO) du conseil sont restés injoignables durant toute la semaine. C’est la LGSC qui est toutefois pointée du doigt dans cette affaire. Comment a-t-elle pu procéder à de tels recrutements en faisant fi de ses propres règlements ? Y aurait-il eu ingérence politique dans ces deux cas ? À la LGSC, on n’a pas voulu répondre à nos questions. Mais selon nos recoupements d’informations, il s’avère que ces deux nouvelles recrues seraient proches d’un ministre du MSM. Ce qui n’étonne guère vu qu’un membre de ce parti siège sur le conseil d’administration de la LGSC…